DatsunGO baru yang sudah memakai CVT punya tenaga mesin lebih besar, yakni 78 PS pada 6.000 rpm dan torsi 104 Nm pada 4.400 rpm. Perbandingan GO dengan transmisi manual punya tenaga 68 PS pada 5.000 rpm dan torsi puncak 104 Nm pada 4.000 rpm.  Kamis, 8 Mei 2014 - 1748 WIB VIVAnews - Nissan Motor Indonesia NMI hari ini resmi meluncurkan mobil murah bermerek legendaris, Datsun Go+. Kendaraan jenis Multi Purpose Vehicle MPV ini diluncurkan di pabrik barunya, Purwakarta, Jawa keluarga dengan konfigurasi tempat duduk 5+2 ini dijual dengan lima varian. Kelimanya yakni Panca tipe D, A, A option, T, dan T option. Berdasarkan pernyataan Presiden Direktur NMI Toru Hasegawa, kelimanya memiliki berbagai perbedaan fitur. Datsu Go+ Panca yang paling sederhana yakni bertipe D, sementara yang paling berkelas bertipe T jantung pacu, kelima varian Datsun Go+ Panca dibekali mesin HR12 dengan kapasitas cc bertenaga 68 PS. Mobil itu saat ini hanya tersedia dalam transimi Hasegawa mengklaim, mesin yang didapuk Datsun Go+ dapat memberikan efisiensi bahan bakar sesuai regulasi segmen Low Cost Green Car LCGC, yakni 20 kpl. "Mobil ini sudah bisa dipesan terhitung hari ini dengan pengiriman pertama yang dijadwalkan Juni mendatang," tutur ia dalam keterangan resminya, Kamis 8 Mei 2014,. Berikut lima varian Datsun Go+ PancaDatsun Go+ Tipe DMobil varian ini merupakan jenis yang paling standar. Datsun Go+ Tipe D tanpa dilengkapi dengan AC dan perangkat audio. Dari sektor eksterior, mobil jenis ini bempernya kelir hitam tidak sewarna dengan bodi dan gril hitam dengan pinggiran krom. Harga yang dibanderol Rp85 Go+ Tipe AMobil varian ini satu tingkat di atas Tipe D. Bedanya, Tipe A dilengkapi dengan Air Conditioner AC, serta bemper dan aksesori bagian belakang satu warna dengan bodinya. Mobil tipe ini juga dilengkapi dengan docking untuk peranti komunikasi dan audio, tempat botol, kantong di pintu, serta mudguard. Harga yang dibanderol Rp92,4 Go+ Tipe A optionMobil varian ini mempunyai semua fitur Tipe di bawahnya, A. Perbedaan ada pada docking untuk audio yang diganti dengan head unit single DIN. Harga yang dibanderol Rp92,9 Go+ Tipe TMobil tipe ini sudah dilengkapi dengan fitur yang cukup lengkap. Semua fitur di Tipe A option ada pada tipe ini. Fitur tambahan yang ada di Tipe T yakni power window, power steering, keyles entry, alarm, pembuka pintu sewarna bodi, dop pelek, dan immobilizer. Harga yang dibanderol Rp99,9 Go+ Tipe T optionMobil tipe ini merupakan varian tertinggi ketimbang empat tipe lainnya. Semua fitur yang ada pada Tipe T tersedia di sini. Fitur tambahan lainnya, yakni spoiler dan lampu stop atas di bagian belakang, sensor parkir, dan pelindung bodi pintu side molding. Harga yang ditawarkan Rp102,9 juta. umi Mantan Pelatih Ronaldo di Al Nassr Direkrut Napoli Rudi Garcia dipilih menggantikan Luciano Spalletti yang belum lama ini mundur dari jabatan pelatih Napoli. 16 Juni 2023
Denganmodel yang kecil, ramping, Datsun Go hatchback jelas menawarkan satu kelincahan dan kemodisan. Sementara saudara tuanya, Datsun Go Plus lebih mengutamakan akomodasi dan kemudahan berkendara bersama keluarga. Dalam daftar ini ada beberapa poin yang bisa dipertimbangkan sebelum memilih salah satu dari kedua varian Datsun Go tersebut.
Perbandingan Daihatsu Ayla vs Datsun GO?Komentar singkatMencoba mencari tahu mobil mana yang harus Anda beli? Daihatsu Ayla atau Datsun GO? Bandingkan kedua model berdasarkan Harga Mobil, Ukuran, Ruang, Ruang Gerak, Biaya servis, Jarak Tempuh, Fitur, Warna dan spesifikasi Daihatsu Ayla mulai dari Rp Ayla memiliki mesin GOHarga Datsun GO mulai dari Rp GO memiliki mesin Ayla vs Datsun GO dalam AutoFunIni bisa menjadi sakit kepala untuk membuat keputusan antara beberapa mobil tanpa alat perbandingan Autofun yang tepat, inilah alasannya mengapa para ahli di Autofun berada di sini untuk membantu Anda. Pilih mobil yang Anda minati dari daftar mobil kami, dan kami siap membantu Anda untuk beberapa kendaraan, varian, dan fitur tidak bisa lebih mudah dengan alat perbandingan mobil autofun yang bagus, cukup pilih semuanya dari daftar mobil. Perbandingan varian, fitur, jaminan, penghematan bahan bakar, harga, dan ruang penumpang, Anda pasti akan memiliki ide tentang mobil impian Anda dengan laporan perbandingan kami yang jelas dan informatif antara Daihatsu Ayla vs Datsun GO. Cek pro dan kontra dan berita terbaru dari mobil, dan lakukan perbandingan yang tidak hanya dari galeri eksterior tapi juga dari interiornya secara rinci. Autofun's handful selain merupakan sistem perbandingan mobil yang bagus, menjadi alat yang harus dimiliki oleh pemula, dan bahkan ahli dalam industri otomotif. Dengan satu klik saja Anda bisa membandingkan kendaraan kompetitif, model mobil, atau nomor kursi mobil yang berbeda. Alat perbandingan autofun bukan hanya tentang membandingkan mobil dan spesifikasi dan fiturnya, ini adalah tentang membantu Anda menemukan mobil yang cocok. Kami ada di sini untuk memastikan Anda mendapatkan mobil yang tepat.
Hinggasaat ini, Tipe T Option masih menjadi Tipe yang paling diminati oleh para konsumen Datsun. DATSUN GO+ TIPE T (T STANDAR) Perbedaan Datsun GO+ Panca antara Tipe T dengan T Option ada dibagian Eksterior dan juga bagian Interior. Pada bagian Eksterior, Tipe T belum dilengkapi Spoiler belakang, Parking Sensor dan Body Side Moulding.
Dengan sedikit ubahan di sektor roda, Datsun Go+ dan Datsun Go Panca bisa tampil jauh lebih atraktif dan tahun silam, pemerintah mengeluarkan program LCGC Low Cost Green Car, yaitu tentang pengembangan produksi kendaraan bermotor roda empat rakitan lokal yang mampu mencapai kehematan bahan bakar hingga 20 km/liter dengan emisi karbon rendah. Kapasitas mesin pun dibatasi hanya 980 cc hingga cc dengan maksud agar nilai pajak kendaraan bermotor terjangkau dengan harga jual yang mendukung gerakan mobil murah ramah lingkungan dengan tingkat kehematan bahan bakar tinggi, Datsun Indonesia ikut ambil bagian dengan meluncurkan Datsun Go Panca dan Datsun Go+ yang lebih panjang. Bagi yang membutuhkan akomodasi lebih, Datsun Go+ hadir dengan konfigurasi jok tiga baris mampu mengangkut hingga tujuh orang penumpang serta ruang barang pada bagasi yang cukup. Sementara bagi anggota keluarga dengan jumlah kecil, pabrikan yang cukup lama vakum di tanah air ini mengandalkan Datsun Go Panca yang lebih kompak dengan kapasitas lima penumpang. Cukup siginifikan perbedaan antara keduanya, meski wheelbase Datsun Go+ dan Datsun Go Panca sama, pada baris pertama, kedua citycar ini mengusung tipe jok 2-1 atau jok sambung. Memang terasa lebih lega bagi penumpang dan pengemudi di depan, tapi sedikit mengganggu pengemudi karena setiap mengoperasikan tuas persneling sikut kerap bersentuhan dengan baris kedua pun masih memberikan ruang bagi kepala dan kaki baik pada Datsun Go+ maupun Go Panca. Meski jok tengah ditujukan untuk tiga orang, namun pada kenyataannya saat dimuat oleh dua orang dewasa berpostur normal, hanya menyisakan ruang bangku baris ketiga yang hanya dimiliki oleh Datsun Go+, hanya ideal untuk diisi oleh anak kecil atau maksimal orang dewasa dengan tinggi 160 cm karena terbatasnya ruang kaki dan ruang sudah tampil sporty dengan desain gril trapezodial dan rongga udara besar di bumper depan, namun banyak yang menilai tampilan kedua mobil ini tampak kurang sesuai. Karena mengusung konsep citycar dan demi mengejar kehematan konsumsi bahan bakar, pabrikan yang telah lama vakum di tanah air ini hanya mengaplikasikan pelek besi berdiameter 13 inci plus dop dengan ban berprofil 155/70R13. Apalagi pada varian T-Style dan T-Active yang masih diberikan peranti aerodinamika tambahan, jika dilihat dari berbagai sisi tampak kedodoran’.Proses fitting pelek oleh Permaisuri Ban BSDAgar mampu tampil lebih atraktif, coba lakukan sedikit ubahan dengan menggandeng salah satu gerai pelek ternama di Jakarta, guna memberikan masukan tentang lingkar roda seperti apa yang cocok untuk di jebloskan’ pada ruang sepatbor kedua mobil perkotaan ini untuk pemakaian harian. “Datsun Go+ dan Datsun Go Panca kebetulan memiliki ruang fender yang lapang, memasukan pelek besar pun bukan perkara sulit,” ujar Eric Tanzil, punggawa Permaisuri tidak sembarang pelek bisa diaplikasikan, jika diameter pelek terlalu besar tentu akan membuat total lingkar roda bertambah banyak. Demikian dengan penggunaan pelek replika yang memiliki bobot lebih berat. Kedua hal tersebut tentu akan berefek pada jarak tempuh konsumsi bahan bakar perliternya menjadi lebih sedikit. Pria yang sehari-hari aktif di gerai Jl. Mahakam Jakarta Selatan ini pun menambahkan, karena mobil ini dicanangkan sebagai kendaraan hemat bahan bakar, maka pelek berdiameter 17 inci dengan bobot yang ringan direkomendasikan sebagai pelek pengganti. Tentunya saran ini dikemukakan agar tenaga mesin juga tidak akan terbuang pilihan pelek OZ hasil fabrikasi di Italia sengaja kami fitting di ruang sepatbor Datsun Go dengan ban terpasang agar mampu mengimpresikan perbedaan rasa berkendaranya. Selain itu ragam pilihan model pelek ini juga untuk mengakomodir selera atau gaya modifikasi dari masing-masing keduanya berselisih panjang sekitar 210 mm, namun kenyataanya dari segi bobot Datsun Go Panca lebih ringan 9 kg dari Datsun Go+. Hal ini tidak terlalu berpengaruh banyak pada konsumsi bahan bakar dari mesin 3-silinder HR12DE berkapasitas cc bertenaga 67 dk dan torsi 104 Nm. Fitur Throttle by Wire dan Elektrik Power Steering yang ada, justru makin meringankan kinerja putaran mesin sehingga tidak mengganggu sektor penggunaan dalam kota, Datsun Go+ berhasil mencatat 14,8 km/liter. Di ruas jalan tol dengan kecepatan konstan 90 km/jam, konsumsi pada layar MID Multi Information Display tertera 17,7 km/liter. Sementara Datsun Go Panca mengkonsumsi seliter bahan bakar oktan 92 untuk 13,8 km di dalam kota dan 20 km untuk penggunaan di jalan bebas hambatan pada malam kendaraan dengan harga jual terjangkau, wajar saja beberapa fitur penunjang berkendara absen di kedua mobil ini. Meski begitu Datsun masih menghadirkan sebuah Airbag pada kemudi sebagai fitur keamanan standar, selain sabuk pengaman tiga titik di dua baris kondisi standar, akurasi pengendalian Datsun Go Panca dirasa lebih baik karena dimensinya yang pendek. Lantas tidak berarti Datsun Go+ menjadi buruk, hanya perlu sedikit adaptasi agar pengemudi bisa merasakan pergerakan bodi sepanjang mm tersebut agar bisa lincah memainkan roda kemudi. Namun saat menggunakan ban berprofil tipis dan lebih lebar, handling pun seketika berubah menjadi lebih presisi walau ayunan suspensi bawaan terasa agak mengayun atau Go+ dan Datsun Go Panca selayaknya dapat diperhitungkan sebagai salah satu pilihan moda transportasi dalam kota. Harga yang terjangkau dan tingkat kehematan konsumsi bahan bakar yang diberikan jelas sangat menyenangkan bagi kantung Anda. Apalagi bagi warga pinggiran kota yang sering beraktivitas membelah kemacetan kota penampilan, Datsun Go dengan tongkrongan’ yang sudah sporty hanya perlu sedikit sentuhan agar tampilannya berbeda jauh dengan kondisi standardnya. Tak salah jika citycar ini memang ditujukan bagi kaum muda atau konsumen yang baru saja Indonesia pun juga memberikan pilihan lengkap dari sisi akomodasi dan kepraktisan yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan masing-masing konsumen. Harga Pelek dan Ban - OZ Racing Leggenda 17 x 7 ET42 Rp 20 juta- OZ Racing Wave 17 x 7 ET42 Rp 19,5 juta- OZ Racing Alleggerita HLT 17 x 7 ET 44 Rp 21 juta- OZ Racing Formula HLT 17 x 7 ET42 Rp 20 juta- OZ Racing Superturismo WRC 17 x 7 ET44 Rp 21 juta- OZ Racing Adrenalina 17x7 ET42 Rp 19,5 juta- Landsail LS 988 205/45 R17 Rp 700 ribuPermaisuri Jl. Mahakam 1 Kebayoran Jakarta Selatan 0217211239Giant BSD Jl. Kapt S Djojohadikusumo BSD 02129003051
Untukfitur keamanan, pada semua tipe sudah dilengkapi seat belt, immobilizer, central door locking, dan keyless entry with alarm. Sementara itu, Datsun GO Panca ini memiliki dimensi panjang 3.785 mm, lebar 1.635 mm dan tinggi 1.485 mm dan jarak sumbu roda (wheelbase) 2.450 mm. Untuk radius putarnya 4,6 meter dan memiliki ground clearance 170 mm.
Dok. OTOMOTIF Datsun Go+ Panca tahun 2014 - Datsun Go+ Panca merupakan mobil LCGC yang menjadi pelopor dengan kursi 3 baris berkapasitas 7 penumpang pertama sebelum Toyota Calya dan Daihatsu Sigra muncul. Namun pada kenyataannya, Datsun Go+ panca tidak sebagai 7 seater murni, Datsun menyebut mobil ini memiliki konfigurasi bangku 5+2 yang artinya, di bangku baris ketiga terdapat bangku tambahan untuk 2 orang. Walaupun kursi baris ketiga hanya bisa digunakan oleh anak-anak saja, orang dewasa tidak muat dan todak akan nyaman duduk di kursi baris ketiga. Teman Otoseken yang berminat membeli mobil ini dalam keadaan bekasnya, ada 5 tipe yang ditawarkan. Dok. Otomotifnet Datsun Go+ Panca Baca Juga Mengenang Datsun Go+ Panca Tipe T, LCGC 3 Baris Pertama Sebelum Calya Sigra Jika diurut dari tipe terendah hingga tertinggi, tipe terendahnya adalah tipe D, A, A Option, T dan T Option sebagai yang tertinggi. Dari semua tipe, mesin dan dimensi tidak berbeda sama sekali, perbedaan hanya ada pada fitur dan aksesori Datsun Go+ Panca. Pada sisi eksterior, bumper depan dan belakang berwarna hitam untuk tipe D. sedangkan pada tipe A, A Option, T, dan T Option dibuat sewarna bodi.
Untukjok, Datsun Go + mempunyai 3 baris sedangkan Datsun Go hanya 2 baris,jadi lumayan lega untuk bagasinya. Sementara untuk head unit dan panel instrument kedua unit ini mempunyai persamaan dengan layar 6.75″, touch screen dengan fasilitas bluetooth,usb,aux dan smartphone connection. Simak video singkatnya disini Baca juga : Perbandingan Datsun GO vs Datsun GO Plus?Komentar singkatMencoba mencari tahu mobil mana yang harus Anda beli? Datsun GO atau Datsun GO Plus? Bandingkan kedua model berdasarkan Harga Mobil, Ukuran, Ruang, Ruang Gerak, Biaya servis, Jarak Tempuh, Fitur, Warna dan spesifikasi Datsun GO mulai dari Rp GO memiliki mesin GO PlusHarga Datsun GO Plus mulai dari Rp GO Plus memiliki mesin GO vs Datsun GO Plus dalam AutoFunIni bisa menjadi sakit kepala untuk membuat keputusan antara beberapa mobil tanpa alat perbandingan Autofun yang tepat, inilah alasannya mengapa para ahli di Autofun berada di sini untuk membantu Anda. Pilih mobil yang Anda minati dari daftar mobil kami, dan kami siap membantu Anda untuk beberapa kendaraan, varian, dan fitur tidak bisa lebih mudah dengan alat perbandingan mobil autofun yang bagus, cukup pilih semuanya dari daftar mobil. Perbandingan varian, fitur, jaminan, penghematan bahan bakar, harga, dan ruang penumpang, Anda pasti akan memiliki ide tentang mobil impian Anda dengan laporan perbandingan kami yang jelas dan informatif antara Datsun GO vs Datsun GO Plus. Cek pro dan kontra dan berita terbaru dari mobil, dan lakukan perbandingan yang tidak hanya dari galeri eksterior tapi juga dari interiornya secara rinci. Autofun's handful selain merupakan sistem perbandingan mobil yang bagus, menjadi alat yang harus dimiliki oleh pemula, dan bahkan ahli dalam industri otomotif. Dengan satu klik saja Anda bisa membandingkan kendaraan kompetitif, model mobil, atau nomor kursi mobil yang berbeda. Alat perbandingan autofun bukan hanya tentang membandingkan mobil dan spesifikasi dan fiturnya, ini adalah tentang membantu Anda menemukan mobil yang cocok. Kami ada di sini untuk memastikan Anda mendapatkan mobil yang tepat. Sementarabagi anggota keluarga dengan jumlah kecil, pabrikan yang cukup lama vakum di tanah air ini mengandalkan Datsun Go Panca yang lebih kompak dengan kapasitas lima penumpang. Cukup siginifikan perbedaan antara keduanya, meski wheelbase Datsun Go+ dan Datsun Go Panca sama, 2.450 mm. Desain dasbor cukup simpel dengan multi kepraktisan Datsun Cross 5MT Rp 161,49 Million New Datsun Cross 2023 Datsun GO + D MT Rp 120,27 Million New Datsun GO + 2023 Similar Cars are Not Available Add Vehicle + Overview Key Features Gallery Rating & Review Hide Common Features Datsun Cross vs Datsun GO + Comparison Overview Cross vs Datsun GO + Brand Datsun Indonesia Datsun Indonesia OTR Price* Rp 161,49 Million Rp 120,27 Million Variant Cross 5MT Datsun GO + D MT User Rating Fuel Type Petrol Petrol Cars in Indonesia Petrol Petrol Cars in Indonesia Available Colors +2 Vehicle Type Crossover Crossover Cars in Indonesia MPV MPV Cars in Indonesia Key Features Transmission Type Manual Manual Power 77 hp 67 hp Seating Capacity 7 Seats 7 Seats Engine Displacement 1198 cc 1197 cc Photo Comparision +41 Datsun Cross Images +50 Datsun GO + Images User Ratings & Review Comparison Desain 5 5 Kenyamanan 4 4 Performa 4 5 Keselamatan 4 4 Videos of Datsun Cross and Datsun GO + Datsun Cross Review Bagus Mana Dengan Toyota Calya Apr, 2018 . 295 views First Drive Datsun Cross Datsun Paling Nyaman?12 Mar, 2018 . 1K views 1st Impression Datsun Cross I Jan, 2018 . 65 views World Premiere Datsun Cross I Jan, 2018 . 642 views Datsun Cross Meluncur Besok! I OTO com17 Jan, 2018 . 429 views Datsun Go+ 2018 Semua Yang Perlu Anda Ketahui Dec, 2018 . Road Test Datsun Go+ Panca 2018 Sedikit Lebih Baik Dec, 2018 . Datsun Go+ 2018 vs Daihatsu Sigra Review Unggul Mana? Nov, 2018 . Datsun Go+ Panca vs Toyota Calya Review Adu Spesifikasi LCGC-7 penumpang Jun, 2018 . Datsun GO+ Panca 2018 First Impression Ini Bedanya Dengan GO hatchback May, 2018 . 98 views All New Datsun GO+, For Family Togetherness & Happiness08 May, 2018 . 868 views Used Datsun Cars Price Used Datsun GO Starts Rp 185 Million 58 used Cars available Used Datsun Cross Starts Rp 115 Million 15 used Cars available Used Cars By City Jakarta Selatan Bandung Medan Surabaya Used Cars By Budget Used Cars Below Below 30 Juta Used Cars Below Below 40 Juta Used Cars Below Below 50 Juta Used Cars Below Below 60 Juta 239 + Used Cars Second Hand Cars for Sale Used Datsun Cars Price Hargakredit mobil Datsun 2019 Go dan Go+ serta Cross mobil keluarga MPV Indonesia dan perbedaan dengan type city car sedan hatcback serta paket kredit. Setelah menjadi bagian dari Nissan merk ini kembali dimunculkan untuk mobil yang memenuhi regulasi LCGC atau mubil murah dan ramah lingkungan. update 2019 Mobil Datsun Go type hatcback sendiri sudah diperkenalkan [] Radityo Herdianto CVT X-Tronic New Datsun GO GO terbaru yang dirilis di Indonesia awal pekan ini 7/5 sudah menggunakan transmisi otomatis CVT X-Tronic di tipe A, T, dan T Active. Transmisi ini dikombinasikan dengan mesin 3 silinder tiga yang memiliki tenaga 78 dk dan torsi puncak 104 Nm. "Kondisi jalanan di Indonesia, terutama di Jakarta itu unik dan tingkat variasi dari kondisi jalanan sangat beragam, ini yang menjadi pertimbangan kami menyematkan transmisi CVT ke mobil ini," ujar Masayuki Ohsugi General Manager Assistant Chief Vehicle Engineering Nissan Motor Indonesia saat ditemui "Terkadang kondisi jalanan padat merayap dan stop n go kemudian seketika kondisi jalanan menjadi lancar. Perlu transmisi yang sigap dan responsif namun perpindahan tetap halus dan efisiensi bahan bakar tetap terjaga," lanjut Masayuki Ohsugi. Transmisi CVT yang digunakan pada Datsun GO terbaru ini sama dengan transmisi CVT X-Tronic pada Datsun Cross. BACA JUGA Mengenal Lebih Dalam Nomenklatur Mercedes-AMG Transmisi jenis yang sama juga ditemui di Nissan Grand Livina atau Livina. Namun, perbedaan ukuran mesin dan dimensi kendaraan, maka ada beberapa perbedaan dengan transmisi CVT X-Tronic milik Datsun Cross. "Memang mirip, namun tetap ada bedanya karena kami perlu tuning ulang transmisi dan mencocokkan rasio perpindahan gigi sesuai dengan karakter mobil ini," jelas Masayuki Ohsugi. Transmisi CVT menggunakan dua buah puli yang terhubung dengan sabuk baja. Dua puli ini akan bergerak bergerak ke kanan dan kiri sehingga lebar puli bisa meluas atau menyempit. Pergerakan dua puli tersebut membuat diameter sabut baja CVT berubah sehingga transmisi CVT memiliki rasio gigi yang luas hingga tak terbatas. Bacakonten terbaru tentang beda datsun go t dan t active in Indonesia, Simak Berita Mobil & Motor Terbaru, Tanggal Peluncuran dan Review Ahli tentang Industri Mobil Indonesia di Autofun Perbandingan Datsun GO. Datsun GO. Rp 112,09 Juta. VS . Honda Brio. Rp 155,70 Juta. GO vs Brio. Datsun GO. Rp 112,09 Juta. VS . Toyota Agya. Rp 144,90 Juta

Datsun GO D MT Rp 112,09 Juta Baru Datsun GO 2023 Toyota Agya E M/T Rp 167,9 Juta Lihat Promo Mobil Sejenis Honda Brio Daihatsu Ayla Toyota Calya Renault KWID Pilih Kendaraan + Tinjauan Fitur Utama Penawaran Terbaik Galeri Rating and Review Pros & Cons Tutup Fitur-Fitur Biasa Tinjauan Datsun GO atau Agya Merek Datsun Indonesia Toyota Indonesia Harga OTR* Rp 112,09 Juta Rp 167,9 Juta Harga Agya Varian Datsun GO D MT Agya E M/T Rating pengguna Review Datsun GO Review Agya Jenis Bahan Bakar Bensin Mobil Bensin di Indonesia Bensin Mobil Bensin di Indonesia Pilihan Warna +1 +3 Jenis kendaraan Hatchback Mobil Hatchback di Indonesia Hatchback Mobil Hatchback di Indonesia Fitur Utama Jenis Transmisi Manual Manual Tenaga 77 hp 87 hp Kapasitas Tempat Duduk 5 Kursi 5 Kursi Kapasitas mesin 1198 cc 1198 cc Kredit Penawaran Terbaik DP Rp 41,98 Juta Angsuran Rp 3,95 Juta x 36 Bulan Lihat Promo Komparasi Berdasarkan Foto +73 Gambar Datsun GO +15 Gambar Toyota Agya Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan 32 ULASAN 133 ULASAN Desain 5 5 Kenyamanan 5 5 Performa 5 5 Keselamatan 5 5 Perbandingan Review Datsun Go 2017 Silver Kalau "Bisa Mengemudi Mobil" adalah sebuah prestasi sensasional, maka pasti keahlian itu akan saya cantumkan pada semua Daftar Riwayat Hidup Saya.... Baca Selengkapnya R Richson Utama 20 Feb, 2021 untuk Datsun GO Mobil imut hemat BBM Secara keseluruhan oke, kekurangan nya tidak ada cermin untuk di sebelah driver juga tidak ada pegangan tangan di kursi samping driver Baca Selengkapnya N Nurhayati Budi Kartikasari 18 Okt, 2022 untuk Toyota Agya Dari Para Ahli Kelebihan Harganya murah Mesin tiga silinder yang irit BBM Mudah dikendarai, bahkan oleh mereka yang baru bisa mengemudi. Baca Selengkapnya - Kekurangan TIdak ada yang istimewa. Semuanya sesuai ekspektasi dan harga. Tidak belum ada pilihan transmisi otomatis Harus segera berbenah, karena LCGC lain sudah mulai meremajakan produknya. Baca Selengkapnya - Bandingkan Toyota Agya Dengan Mobil Sejenis Toyota Agya Rp 167,9 - 253,5 Juta Honda Brio Rp 165,9 - 243,9 Juta Agya vs Brio Toyota Agya Rp 167,9 - 253,5 Juta Daihatsu Ayla Rp 134 - 189,9 Juta Agya vs Ayla Toyota Agya Rp 167,9 - 253,5 Juta Toyota Calya Rp 164,7 - 187,4 Juta Agya vs Calya Toyota Agya Rp 167,9 - 253,5 Juta Renault KWID Rp 161 Juta Agya vs KWID Video Datsun GO dan Toyota Agya Datsun GO CVT 2018 vs Toyota Agya AT Review Pilih Yang mana? Oct, 2018 . Datsun Go CVT 2018 Semua Yang Perlu Anda Ketahui Sep, 2018 . Datsun Go CVT 2018 Road Test Layak Naik Kelas? Sep, 2018 . Datsun Go vs Honda Brio Satya Review Adu LCGC Transmisi CVT Jun, 2018 . All New Datsun GO BeALifeAchiever08 May, 2018 . 2K kali dilihat Datsun Go 2018 First Impression Apa Bedanya Dari Yang Lama? May, 2018 . 178 kali dilihat Ini Rasanya di Balik Kemudi All New Toyota Agya G CVT yang dibandrol Cuma Rp191 Jutaan21 Mar, 2023 . Ubahan Gokil All New Toyota Agya, Masih pantes LCGC?21 Mar, 2023 . Debut Global Toyota All New Agya 2023 - First Impression Feb, 2023 . Cari Mobil Dibawah 200juta? Ini dia rekomendasinya di awal tahun 2022! Jun, 2022 . Toyota Agya 2020 First Impression Lebih Kaya Fitur Mar, 2020 . Toyota New Agya TRD Road Test Pesaing Honda Brio Satya Jun, 2018 . Peluncuran Toyota Agya Terbaru I Apr, 2017 . 157 kali dilihat Perbandingan Mobil Oleh Redaksi Komparasi Datsun GO T Active CVT vs Toyota Agya TRD AT  Mungkin ada yang tak setuju ketika dua mobil ini dibandingkan. Pasalnya, Datsun GO CVT sudah tak lagi berstatus LCGC,... Baca Selengkapnya 29 Agu, 2018 Komparasi New Honda Brio RS Lawan All New Toyota Agya GR Sport, Mana Lebih Menarik? Segmen city car kedapatan produk baru bulan ini. Tak sepenuhnya model baru, melainkan produk yang disegarkan. Honda memberikan perubahan minor... Baca Selengkapnya 08 Mei, 2023 Komparasi City Car, Toyota Agya GR Sport Lawan Honda Brio RS Kehadiran generasi terbaru Toyota Agya membuat persaingan di segmen city car menjadi semakin sengit. Utamanya untuk pasar non LCGC yang... Baca Selengkapnya 16 Mar, 2023 Pilihan Varian LCGC, All New Toyota Agya G atau Daihatsu Ayla R ADS? Toyota Agya dan Daihatsu Ayla terbaru resmi diperkenalkan secara utuh pada pameran Gaikindo Jakarta Auto Week GJAW 2023. Kedua produk... Baca Selengkapnya 15 Mar, 2023 Suzuki Ignis GX Lawan Toyota Agya TRD, Beda Kelas Apakah Imbang? Kali ini dua kelas hatchback berbeda ditarungkan. Yang pertama Suzuki Ignis GX, menghuni segmen city car mungil. Kemudian Toyota Agya... Baca Selengkapnya 17 Apr, 2020 Daihatsu Ayla Facelift Meluncur 19 Maret 2020 Gambar Daihatsu Ayla facelift 2020 banyak bertebaran di jagad maya. Termasuk saudara dekat dia, Toyota Agya terbaru. Polanya dari tahun... Baca Selengkapnya 12 Mar, 2020 Harga Mobil Bekas Datsun Datsun GO Bekas Mulai Rp 90 Juta 59 Mobil bekas tersedia Datsun Cross Bekas Mulai Rp 102 Juta 15 Mobil bekas tersedia Mobil Bekas di Kota Jakarta Selatan Bandung Medan Surabaya Mobil Bekas Berdasarkan Budget Mobil Bekas Dibawah 30 Juta Mobil Bekas Dibawah 40 Juta Mobil Bekas Dibawah 50 Juta Mobil Bekas Dibawah 60 Juta 242 + Mobil Bekas Mobil Bekas Harga Mobil Bekas Datsun Harga Mobil Bekas Toyota Toyota Avanza Bekas Mulai Rp 127,5 Juta 2152 Mobil bekas tersedia Toyota Kijang Innova Bekas Mulai Rp 115 Juta 1347 Mobil bekas tersedia Toyota Calya Bekas Mulai Rp 110 Juta 1172 Mobil bekas tersedia Toyota Agya Bekas Mulai Rp 120 Juta 1144 Mobil bekas tersedia Toyota Rush Bekas Mulai Rp 225 Juta 767 Mobil bekas tersedia Mobil Bekas di Kota Jakarta Selatan Bandung Medan Surabaya Mobil Bekas Berdasarkan Budget Mobil Bekas Dibawah 30 Juta Mobil Bekas Dibawah 40 Juta Mobil Bekas Dibawah 50 Juta Mobil Bekas Dibawah 60 Juta 10744 + Mobil Bekas Mobil Bekas Harga Mobil Bekas Toyota

DatsunGO vs Datsun GO + - mana pilihan yang tepat? Di bisa membandingkan GO vs GO + lebih dari 200 parameter mulai dari harga, review pengguna, spesifikasi, fitur, warna, gambar, review, hingga fitur keselamatan dan keamanan. Dijamin, Anda tidak akan salah pilih!

Para pembeli mobil, kerap bertanya-tanya mengenai perbedaan Datsun Go dan Datsun Go+. Mengingat kedua produk Datsun Indonesia ini memiliki tampilan yang nyaris serupa, pun dengan penamaannya. Kedua produk itu jadi momen kebangkitan merek Datsun di Indonesia pada 2014 lalu. Kehadirannya sejalan dengan regulasi yang pemerintah Indonesia rilis terkait program low cost green car LCGC. Go dan Go+ menjadi bentuk dukungan Datsun terhadap program LCGC, yakni tentang pengembangan produksi kendaraan bermotor roda empat rakitan lokal yang mampu mencapai kehematan bahan bakar hingga 20 km/liter dengan emisi karbon rendah. Program mobil LCGC juga turut mengatur kapasitas mesin yang dibatasi maksimal cc. Maksud pembatasan tersebut, agar nilai pajak kendaraan bermotor terjangkau, harga jual yang murah, serta konsumsi BBM irit. Namun sayang, seiring dengan semakin ketatnya persaingan di pasar otomotif Tanah Air. Datsun akhirnya memutuskan untuk menghentikan pemasaran dan produksi bagi kendaraan mereka di tahun 2019 lalu. Alhasil untuk versi barunya, kini Datsun Go dan Go+ tak lagi tersedia di Indonesia. Pun begitu, buat kalian berminat tak perlu khawatir, karena versi seken atau bekas kini dapat dijumpai dengan banderol terjangkau. Mengacu pada perbedaan Datsun Go dan Datsun Go+, sejatinya kedua produk ini masing-masing menawarkan keunggulan. Dengan model yang lebih ringkas, Datsun Go hatchback menawarkan kelincahan dan lebih modis. Sementara untuk G+ lebih unggul urusan akomodasi dan kemudahan berkendara bersama keluarga. Tertarik meminang salah satu di antara keduanya? Sebelum memutuskan pilihan, ada baiknya simak perbedaan Datsun Go dan Datsun Go+ di bawah ini 1. Perbedaan Datsun Go dan Datsun Go+ Paling Terasa Pada Dimensi Dimensi jadi perbedaan Datsun Go dan Datsun Go+ yang paling mencolok Pembahasan yang pertama mengenai perbedaan Datsun Go dan Datsun Go+, paling terasa tentunya pada sisi dimensi yang ditawarkan. Di mana Go Plus lebih panjang, karena menyasar segmen mobil MPV LCGC. Sedangkan Datsun Go diperuntukan mengisi segmen hatchback, untuk menghantam’ segmen city car LCGC. Pembeda antara kedua produk Datsun itu tentu mempengaruhi kelegaan legroom, headroom, dan ruang untuk akomodasi barang. Perlu diketahui, bahwa Datsun Go+ memiliki panjang mm. Berbeda sekitar 200 mm, dengan Go hatchback yang hanya memiliki panjang mm. Perbedaan itu, cukup signifikan karena di Go+ jadi tersedia ekstra bangku alias tiga baris untuk mendukung daya angkut untuk 7-penumpang. 2. Go+ Kapasitas Penumpang Lebih Banyak Datsun Go+ menyasar segmen keluarga Seperti dijelaskan sebelumnya, mengenai perbedaan Datsun Go dan Datsun Go+. Pembedanya terletak pada sisi dimensi, di mana Go Plus lebih panjang 200 mm. Dengan begitu Go Plus bisa untuk mengakomodir kebutuhan sebuah kendaraan keluarga yang memang banyak diminati masyarakat di Indonesia. Daya angkut penumpang Datsun Go hatchback hanya mampu memuat maksimal 5-penumpang saja. Berbeda dengan saudaranya yang memiliki daya angkut hingga 7-penumpang. Meski di atas kertas, bangku paling belakang atau baris ketiga kurang mumpuni untuk dihuni oleh penumpang dewasa. Hanya saja untuk anak-anak, baris ketiga tersebut sudah lebih dari cukup. 3. Eksterior Beda Tipis Go hatchback Perbedaan Datsun Go dan Datsun Go+ berikutnya juga terjadi pada sisi eksterior. Namun untuk urusan yang satu ini, nampaknya kalian perlu lebih teliti. Pasalnya pabrikan memang sangat minim membedakan kedua produknya itu. Kalau diteliti, Datsun Go Plus tidak dibekali dengan body kit dengan aura sporty sangat kental, seperti yang tersedia di Datsun Go hatchback. Apa yang dilakukan Datsun Indonesia bukan tanpa alasan. Bila melihat target pasar yang diharapkan, Datsun Go+ jelas menyasar konsumen yang membutuhkan mobil keluarga. Dengan demikian, tampilan elegan akan lebih hatchback. Kalau Go hatchback nampaknya mengincar konsumen-konsumen muda atau keluarga muda di Indonesia. Jadi salah satu strategi yang dilakukan penting rasanya menghadirkan desain yang lebih sportif pada Go hatchback. Kehadiran body kit sporty, diharapkan menambah downforce untuk mendukung aerodinamika di Datsun Go hatchback. Di sisi lain mampu menunjang tampilan semakin keren. 4. Desain Knalpot Berbeda Muffler Datsun Go+ didesain tersembunyi Tak hanya dari penggunaan body kit, namun perbedaan Datsun Go dan Datsun Go+ juga terletak pada desain muffler atau knalpot yang di desain berbeda. Untuk urusan ini, membedakannya cukup sulit karena harus melihat ke kolong bagian belakang terlebih dahulu. Di Datsun Go hatchback, knalpot yang dipasang bentuknya lurus. Jadi bodi Datsun Go hatchback juga dibentuk’ seperti rongga untuk memungkinkan menjadi tempat muffler. Knalpot Datsun Go Plus didesain agak sedikit tersembunyi ke dalam. Tanpa ada rongga tambahan di body, Datsun Go Plus memiliki muffler tajam yang ditekuk ke bawah. 5. Harga Beda Tipis, Namun Tetap Murah Harga Datsun Go dan Go+ Faktor terakhir yang jadi perbedaan Datsun Go dan Datsun Go+ terletak pada sisi harga yang ditawarkan. Bila mengacu pada harga Datsun Go yang dihimpun secara online, banderol terakhirnya dalam kondisi baru mulai Rp Rp 112,09 juga hingga Rp 160,49 Juta. Sementara Datsun Go+ terakhir dijual dengan harga Rp 120,27 juta hingga Rp 157,91 Juta. Hanya saja, sekarang tidak ada lagi mobil barunya. Kamu bisa meminangnya dalam keadaan seken. Untuk harga Datsun Go+ bekas, rata-rata dijual dengan kisaran Rp 65 juta hingga Rp 98 jutaan. Datsun Go hatchback ditawarkan dengan banderol Rp 50 hingga 75 jutaan. Semakin tua tahun produknya, tentu banderolnya bakal lebih murah. Begitu pula sebaliknya. Kemudian opsi transmisi CVT tentu bakal lebih mahal dibanding yang cuma pakai manual. Bicara mesin, kedua mobil ini tidak ada beda. Pakai cc, tiga silinder yang bisa mengeluarkan tenaga 86 hp dan torsi 107 Nm. Cukup bertenaga untuk mobil LCGC. Gimana tertarik punya Datsun Go hatchback atau Go+ untuk jadi tunggangan kalian? Semoga informasi ini dapat bermanfaat. Baca juga Spesifikasi Renault Kiger, Canggih Tapi Tidak Muat Banyak! GIIAS Auto360, Terobosan Baru Pameran Otomotif Indonesia Babak Baru Kasus DFSK Glory 580 Tak Kuat Nanjak Deni Ferlindungan Seorang jurnalis yang berkecimpung di dunia otomotif sejak 2011. Menyukai seluk beluk seputar otomotif baik roda dua dan empat. Kini memiliki hobi bersepeda keliling kota. .
  • 9gq1j72djz.pages.dev/946
  • 9gq1j72djz.pages.dev/122
  • 9gq1j72djz.pages.dev/491
  • 9gq1j72djz.pages.dev/352
  • 9gq1j72djz.pages.dev/824
  • 9gq1j72djz.pages.dev/119
  • 9gq1j72djz.pages.dev/225
  • 9gq1j72djz.pages.dev/329
  • 9gq1j72djz.pages.dev/269
  • 9gq1j72djz.pages.dev/374
  • 9gq1j72djz.pages.dev/544
  • 9gq1j72djz.pages.dev/617
  • 9gq1j72djz.pages.dev/772
  • 9gq1j72djz.pages.dev/514
  • 9gq1j72djz.pages.dev/776

    • perbedaan datsun go a dan t